柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以高的压力在短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

汽车作为我们日常生活中常用的一种代步工具，在长时间使用过程中难免会出现一些问题，所以我们一定要做好保养维护，延长其使用寿命，发动机作为汽车的“心脏”，它是否能正常工作，影响着我们的日常出行，所以关于发动机的保养可是重中之重，保养好了可以轻松延续汽车几年的使用寿命，提起发动机保养，很多人对它并不是很熟悉，能想到的只是更换机油这么简单，其实除了这一点，做到以下这几方面也非常重要。